绍兴到商州汽车客车大巴车电话订票2022已更新（今日/客运）
大巴，即巴士，源于英语中bus的英译，为大型公共汽车，相对于中型公共汽车和小型公共汽车之间而言。公共汽车，指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。公共汽车时速一般在20~30公里，不会超过40公里。为公交车、公汽或巴士，其中“公交”是公共交通的简称；公交车地区又称为公车、客运或巴士；在和，则多称为巴士（英语中“Bus”的音译）。
进站客运经营者不按时派车辆应班，1小时以内视为误班，1小时以上视为脱班。但因车辆维修、肇事、丢失或者交通堵塞等特殊原因不能按时应班，并且已提前告知客运站经营者的除外。进站客运经营者因故不能发班的，应当提前1日告知客运站经营者，双方要协商调度车辆顶班。对无故停班达3日以上的进站班车，客运站经营者应当报告当地道路运输管理机。第七十一条客运站经营者应当设置旅客购票、候车、乘车指示、行李寄存和托运、公共卫生等服务设施，向旅客提供安全、便捷、优质的服务，加强宣传，保持站场卫生、清洁。在客运站从事客运站经营以外的其他经营活动时，应当遵守相应的法律、行政法规的规定。第七十二条客运站经营者应当严格执行价格管理。
对拒不提供本人有效身份原件或者票、人、证不一致的，不得允许其乘车。”在第四十七条后增加三条，分别为：“实行实名制管理的客运班线经营者及客运站经营者应当配备必要的设施设备，并加强实名制管理相关人员的培训和相关系统及设施设备的管理，确保符合相关法律法规规定。”“客运班线经营者及客运站经营者对实行实名制管理所登记采集的旅客身份信息及乘车信息，应当依公安的要求向其如实提供。对旅客身份信息及乘车信息自采集之日起保存期限不得少于1年，涉及视频图像信息的，自采集之日起保存期限不得少于90日。客运班线经营者及客运站经营者对实行实名制管理所获得的旅客身份信息及乘车信息，应当予以保密。”“客运班线经营者或者其委托的售票单位、起讫点和中途停靠站点客运站应当针对客。
使用规定的票证，不得乱涨价、恶意压价、乱收费。第五十一条客运经营者应当在客运车辆外部的适当位置喷印企业名称或者标识，在车厢内显著位置公示道路运输管理机构监督电话、票价和里程表。第五十二条客运经营者应当为旅客提供良好的乘车环境，确保车辆设备、设施齐全有效，保持车辆清洁、卫生，并采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的违法行。当运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的治安违法行为时，客运经营者在自身能力许可的情况下，应当及时向公安报告并配合公安及时终止治安违法行为。客运经营者不得在客运车辆上从事播放录像等不健康的活动。第五十三条客运经营者应当为旅客投保承运人责任险。第五十四条客运经营者在运输过程中造成旅客人身。
依据有关法律法规，制定本规。第二条【适用范围】城市公共汽电车客运的服务提供、运营管理、设施设备维护、安全保障等活动，应当遵守本规定。本规定所称城市公共汽电车客运是指在城市人民确定的区域内，运用符合有关标准和规定的公共汽电车辆和服务设施，按照核准的线路、站点、时间和票价运营，为社会公众提供基本出行服务的活动。本规定所称城市公共汽电车客运服务设施，是指保障城市公共汽电车客运服务的停车场、保养场、站务用房、候车亭、站台、站牌以及油气供配电等相关设施。第三条【管理主体】交通运输主管部门负责指导全国城市公共汽电车客运管理工作。省、自治区人民交通运输主管部门负责指导本行政区域内城市公共汽电车客运管理。
在客运站从事客运站经营以外的其他经营活动时，应当遵守相应的法律、行政法规的规定。第六十六条客运站经营者应当严格执行价格管理规定，在经营场所公示收费项目和标准，严禁乱收费。第六十七条客运站经营者应当按规定的业务操作规程装卸、储存、保管行包。第六十八条客运站经营者应当制定公共突发应急预案。应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急设备的储备以及处置措施等内容。第六十九条客运站经营者应当建立和完善各类台账和档案，并按要求报送有关信息。第五章监督检查第七十条道路运输管理机构应当加强对道路客运和客运站经营活动的监督。道路运输管理机构工作人员应当严格按照法定职责权限和程序进行监督检查。第七十一条县级以上道路运输管理机构应当定期对客运车辆进行审。
确保客运车辆技术状况良好。客运车辆的维护作业项目和程序应当按照标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB18344）等有关技术标准的规定执行。严禁任何单位和个人为客运经营者车辆维护企业；车辆二级维护执行情况不得作为道路运输管理机构的路检路查项目。第三十五条客运经营者应当定期进行客运车辆检。车辆检测结合车辆定期审验的频率一并进行。客运经营者在规定时间内，到符合相关标准的机动车综合性能检测机构进行检测。机动车综合性能检测机构按照标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）和《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）的规定进行检测，出具全国统一式样的检测报告，并依据检测。
大巴，公共交通的起源至少可追溯至1826年。当时一位退休军官在法国西北部的南特（Nantes）市郊开办磨面坊，将蒸汽机排出的热水供人洗澡而兴建公众浴场，并提供接驳市中心的四轮马车服务。当他发现沿途的人们都可以使用他的公共马车时，便开办穿梭旅馆之间的客车路线，让乘客和邮件于沿途自由使用。
未经城市公共交通主管部门同意，运营企业不得擅自改变线路特许经营协议内容。按照第十七条规定变更协议内容签订补充协议的，应当向社会公示。第三十一条运营企业应当依据城市公共汽电车线路特许经营协议制定行车作业计划，并报城市公共交通主管部门备案。运营企业应当履行约定的服务承诺，保证服务质量，按照行车作业计划调度车辆，并如实记录、保存线路运营情况和数据。第三十二条运营企业应当及时向城市公共交通主管部门上报相关信息和数据，主要包括运营企业人员、资产等信息，场站、车辆等设施设备相关数据，运营线路、客运量及乘客出行特征、运营成本等相关数据，公共汽电车调查数据，企业与制度信息等。第三十三条由于交通管制、城市建设、重大公共活动、公共突发等影响城市公共汽电车线路正常。
当运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的治安违法行为时，客运经营者在自身能力许可的情况下，应当及时向公安报告并配合公安及时终止治安违法行为。客运经营者不得在客运车辆上从事播放录像等不健康的活动。第五十三条客运经营者应当为旅客投保承运人责任险。第五十四条客运经营者在运输过程中造成旅客人身伤。行李毁损、灭失，当事人对赔偿数额有约定的，依照其约定；没有约定的，参照有关港口间海上旅客运输和铁路旅客运输赔偿责任限额的规定办理。第五十五条客运经营者应当加强对从业人员的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训。并采取有效措施，防止驾驶人员连续驾驶时间超过4个小时。客运车辆驾驶人员应当遵守道路运输法规和道路运输驾驶员操作。
客运站经营者应当按月和客运经营者结算运费。第六十一条客运站经营者应当依法加强安全管理，完善安全生产条件，健全和安全生产责任制。客运站经营者应当对出站客车进行安全检查，采取措施防止危险品进站上车，按照车辆核定载客限额售票，严禁超载车辆或者未经安全检查的车辆出站，保证安全生产。第六十二条客运站经营者应当禁止无证经营的车辆进站从事经营活动，无正当理由不得拒绝合法客运车辆进站经营。客运站经营者应当坚持公、公正原则，合理安排发车时间，公售票。客运经营者在发车时间安排上发生纠纷。客运站经营者协调无效时，由当地县级以上道路运输管理机构裁定。第六十三条客运站经营者应当公布进站客车的班车类别、客车类型等级、运输线路、起讫停靠站点、班次、发车时间、票价等信。
19世纪的公车以马匹拉行。当时的路面使公车的舒适度受到限制。有轨电车的发明使公车遇上了面世以来的个劲敌，因为公车行走于凹凸不的石路上，电车却在滑的铁轨上运行。至20世纪初，机动交通的试验取得成功，公车亦开始改以引擎驱动。现在绝大部分公车仍以柴油引擎为动力。年有些开始研制使用石油气、天然气甚至电力驱动的公车。
二类客运班线：地区所在地与县之间的客运班线。三类客运班线：非毗邻县之间的客运班线。四类客运班线：毗邻县之间的客运班线或者县境内的客运班线。本规定所称地区所在地，是指设区的市、州、盟人民所在城市市区；本规定所称县，包括县、旗、县级市和设区的市、州、盟下辖乡镇的区。县城城区与地区所在地城市市区相连或者重叠的，按起讫客运站所在地确定班线起讫点所属的行政区域。第八条包车客运按照其经营区域分为省际包车客运和省内包车客运，省内包车客运分为市际包车客运、县际包车客运和县内包车客运。第九条旅游客运按照营运方式分为定线旅游客运和非定线旅游客运。定线旅游客运按照班车客运管理，非定线旅游客运按照包车客运管理。第十条申请从事道路客运。
通过网络、电话等方式实名购票的，购票人应当提供真实准确的旅客有效身份信息，并在取票时提供旅客的有效身份原件。旅客遗失客票的，经核实其身份信息后，售票人应当为其补办客票。第三十九条客运经营者不得强迫旅客乘车，不得中途将旅客交给他人运输或者甩客，不得敲诈旅客，不得擅自更换客运车辆，不得阻碍其他经营者的正常经营活动。第四十条严禁客运车辆超载运行，在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不超过核定载客人数10%的免票儿童。客运车辆不得违反规定载货。第四十一条客运经营者应当遵守有关运价规定，使用规定的票证，不得乱涨价、恶意压价、乱收费。第四十二条客运经营者应当在客运车辆外部的适当位置喷印企业名称或者。在车厢内显著位置公示道路运输管理机构监督电话、票价和里程。
